Routes de luxe pour implantations

Que dites vous de ce deux poids deux mesures, des routes de luxe pour les habitants des implantations, des ordinaires pour ces crétins d'israéliens? et alors, en plus, si par malheur ou bonheur, c'est selon, "on" laisse les implantations aux palestiniens, c'est avec les routes qui vont avec? j'espère qu'on leur construira aussi des hôtels de luxe? A Gaza, est-ce qu'il est possible de savoir combien ont coûté les infrastructures diverses, laissées à nos chers (très chers mêmes) ennemis?

Est-il possible de gouverner en pensant sur le long terme, ce qui en réalité sera automatiquement laissé, et ce qu'il est impossible de laisser? non?

Tout ceci me fait penser à l'Algérie ; on fait comme si on restait, mais on part, en laissant de quoi les mécontenter, parce que de toute manière, ce n'est jamais assez, c'est normal, ça leur est dû. Et on déplace des populations juives, pour lesquelles on a dépensé beaucoup d'argent, on se demande pourquoi ; sont-elles plus méritantes que les autres, ceux qui vivent en deça de la ligne verte.

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Rapport qui confirme le statut privilégié des colons, qui bénéficient toujours d'investissements énormes et inutiles, aux dépens des citoyens d'Israël proprement dit


Pour voir les 2 photos de ces routes qui illustrent cet article :
http://www.lapaixmaintenant.org/article1675


Yediot Aharonot, 26 août 2007

http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-3441938,00.html

Rapport de Shalom Arshav : les routes de luxe des colons

Traduction : Gérard pour La Paix Maintenant

Alors que l'Etat d'Israël investit des millions dans la construction de routes en Cisjordanie, il néglige le développement de l'infrastructure routière à l'intérieur de la ligne Verte, a affirmé dimanche Shalom Arshav (La Paix Maintenant).

D'après un rapport réalisé par cette organisation, 33 kilomètres de routes sont actuellement en construction à l'Est de la clôture de séparation, avec un investissement d'environ 315 millions de shekels (environ 56 millions d'euros).

"L'Etat dépense au moins 50.000 shekels pour chaque véhicule de colons pour des infrastructures et de nouvelles routes. Alors qu'en Israël, des gens se tuent tous les jours à cause d'un manque de moyens pour construire de nouvelles infrastructures, les colons bénéficient de routes de luxe", a déclaré Yariv Oppenheimer, secrétaire général de Shalom Arshav.

Les routes en question comprennent une route qui doit desservir quatre colonies, qui comptent 2.570 habitants et 483 véhicules. Son coût s'élève à 142 millions de shekels. Une autre route desservirait les 762 habitants d'une seule colonie, pour un coût de 35 millions de shekels.

Shalom Arshav fait notamment remarquer qu'après une série récente d'accidents gravissimes sur l'autoroute de la Arava (au sud, le long de la frontière jordanienne, ndt), la construction d'un système de séparation entre les voies avait été repoussée, compte tenu du coût du projet. Or, un système similaire a été construit sur une route dans la zone au sud du Mont Hébron, route détruite après avoir été déclarée illégale par la Haute cour. Coût total de la construction et de la destruction : 6O millions.

Le rapport note encore que d'après le Bureau central de Statistiques, l'Etat a dépensé plus d'argent pour le bitumage de routes en Cisjordanie qu'en Israël proprement dit. Ces dernières années, environ 17% des constructions de routes ont concerné la Cisjordanie, chiffre à rapporter à la population des colons, qui ne représentent que 3,5% de la population totale d'Israël.


Site web de La Paix Maintenant (France) :
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j'aime bien un des titres de chalom archav :

Une recherche de la paix fondée sur la tradition juive

et une recherche de paix fondée sur la tradition musulmane, ils ont essayé, ou tiennent-ils à leur abattis?

la route en question est fort belle, elle manque de fleurs et de verdure ; tant qu'à la laisser confortable pour les palos, on peut la laisser belle, aussi et faire un effort, non?

on a aussi laissé de magnifiques serres

Magnifiques et à la pointe de la technologie.

Selon l'actuel President de l'Etat d'Israel, M. Shimon Peres, Israel aurait investi 60 milliards de dollars dans les territoires depuis leur conquete en 1967. Plusieurs de ces territoires ont deja ete rendus et les infrastructures si cherement payees detruites, au Sinai et a Gaza.

Mais il faut dire que les gouvernements israeliens, tous les guovernements israeliens, ont une peur bleue des reactions des colons israeliens et preferent continuer a investir sans fin. La Cloture de Securite est un veritable gruyere. On estime ainsi que 75% des voitures volees en Israel passent en Cisjordanie le meme jour! La Cloture n'est meme pas encore terminee, et ne le sera probablement jamais a cause de l'opposition farouche des colons qui ne veulent pas se voir exclus de cette cloture.
Sharon puis Olmert ont promis aux Americains de demanteler 34 colonies illegales. Aucune ne l'a ete et aucune ne le sera jamais.

Mais toutes ces mesures unilaterales ont aussi un prix social et humain tres eleve. Une societe de promotion immobiliere vient de faire faillite a cause du fait que des centaines d'immeubles construits par elle l'ont ete sur des terres privees palestiniennes qui etaient sensees etre expropriees et ne le furent pas suite a une decision de la Cour Supreme. Des centaines de familles ultra-orthodoxes ont perdu toutes leurs economies dans l'achat de ces appartements qui resteront vides ad eternam.

Et tous ces investissements ne seront pas depenses dans le territoire de l'Etat d'Israel. On continuera a mourir sur la route de l'Arava.

l'air ambiant ne réussit pas aux gouvernements ils font n'importe quoi, comme les arabes. Il faut commencer par faire une séparation du religieux et de l'état et ne pas obéir aux orthodoxes. Le jour ou ils domineront dans l'armée et dans la société civile, Israël sera identique aux états arabes.